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박원순-오세훈 타요버스 설전이 또 이야기되는 것 같은데..

솔직히 이야기하자면, 양쪽에 다 공과 과가 있는 게 보임 ㅇㅇ


제작지원 중단한 저의를 알 수 없다는 게 가장 큰 거겠지만, 결국엔 그 타요버스라는 컨텐츠를 완전히 버리진 않고 시민의 의견을 들어서 했다- 라는 것이 박원순 측의 주장이고. 정몽준 측의 주장은 제작지원 중단해 놓고서 아쉬우니까 갖다 써놓고선 지가 한 것처럼 한다- 라는 거잖아.


둘 다 어느 정도는 맞어 ㅇㅇ


근데, 문득 든 생각이 있는게...


축구팀에서 감독이 교체됨에 따라 팽당하는 선수들도 있고, 처음에는 쓰이다가 안 쓰이는 선수도 있고.. 그런 상황인데,


감독 교체 전 전임감독의 페르소나로 꼽히던 선수가 새 감독 들어와서는 영 기회 못 잡다가 팬들의 성원과 감독의 인식 변화로 다시 중용되는 것을 두고서 전임감독과 연관 있는 인물이 '저 선수 내칠때는 언제고 지금 와서 내 자식이라고 지랄이냐'라고 하는 것이나 다름 없는 상황으로 보이거든...;;


뭐, 알지 못하는 내막들이 있긴 하겠지만, 이번 건은 박원순 후보 쪽으로 조금 더 유리한 판이 아닐까 싶기도 함 =_=;

  • profile
    title: 2015 국가대표 7번(손흥민)마오 2014.05.27 13:50
    선출직 기간제 공무원의 업무를 놓고 먼저 시작한 놈이 장땡이라는 논리라니...

    저런 논리면 정몽준은 박원순에게 오세훈이 망쳐놓은 서울 재정 빚갚느라 고생한거에 대해서부터 감사하다고 머리를 조아려야지 ㅋㅋ

    (하긴 유정복은 안상수가 빚져논거 송영길한테 뒤집어 씌우고 있더라 ㅋㅋ)

    짧은 생각이지만 한국은 대통령을 비롯한 한 단체의 '장'에게 너무 많은 권력을 주는 구조이기 때문에 이런 문제가 생기는것 같음.
  • ?
    title: 2014 강원 어웨이 전면roadcat 2014.05.27 13:55
    타요버스 컨텐츠를 초기에 다진 오세훈의 몇 안되는 공은 인정할만 하지만, 오세훈이 키운 거 왜 니가 써먹냐는 논리는 요상함 ㅇㅇ

    지자체구단도 마찬가지. 시장이나 도지사 바뀔 때마다 낙하산도 들어오고 전임대에 했던 일들 전면 폐지되고선수단 물갈이되고... 연속성이라는 걸 배제하는그런 짓거리들을 하는데, 타요버스 건은 오히려 전임자의 것이라도 더 발전시켜야 한다는 이들의 말을 받아들여 대박친 케이스라 봐야지 ㅇㅇ
  • ?
    title: 인천 유나이티드_구유지환 2014.05.27 14:06
    전임의 것이어도 좋은건 더 발전시켜야 한다, 참 좋은 말이야...
  • profile
    title: 수원 삼성 블루윙즈_구★★SUWON★★ 2014.05.27 15:16
    이건 좀 지난 떡밥이긴 하지만 버스 중앙차로도 원래 이명박이 처음 한게 아닌 조순(1996년)때 천호대로 버스중앙차로 시작했는데 2004년 이명박때 여러 곳에 버스중앙차로 만들어지면서 이명박이 했다고 알려졌지..
  • ?
    title: 2014 강원 어웨이 전면roadcat 2014.05.27 16:12
    훨씬 지난 떡밥이긴 하지만, 경제개발 5개년 계획의 기초 골자도 장면 내각때 세워진 거라 하고 ㅇㅇ

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